Auf der Sportleiterversammlung am 21.11. wurde berichtet, daß der DMSB die Gruppe H abschaffen will und auch auch über die Gruppe G in dieser Hinsicht nachdenkt! Dies ist der zweite Versuch die Gruppe G tot zu machen. Damals sollten in der Gruppe G die Autos nur noch mit orginalen Ersatzteilen repariert werden dürfen was zu Glück gescheitert ist. Ja, mit Axübersetzungen und Steuergeräten lässt sich in der Gruppe G leicht besch...... . Wenn aber von oben 2 bis 3 Nachkontollen im Jahr in dieser Richtung angeordnet würden gehe ich davon aus, die Auswüchse werden verschwinden. Ich erinnere nur an die Nachuntersuchungen im Herbst vor ein paar Jahre bei schnellen BMWs die anschließend aus der Wertung genommen wurden. Im nächten Jahr waren sie langsamer oder fuhren dann in der "richtigen" Gruppe.
Aber der DMSB so wie manche in den oberen Etagen sind Meilen weit von der Basis entfernt und schauen nur nach oben in den blauen Himmel.
Es wird nicht lange dauern bis der Motorsport den Stellenwert vom Golfen der 50er Jahre bekommt. Wer eine Lizenz kaufen will muß erst mal sein Einkommen in bestimmter Höhe nachweisen oder einen guten Leumund vorweisen.
Im Übrigen habe ich auch mal zum wiederholten mal gegen die Pflicht beim Clubsport slalom sich über den DMSB pflicht zu versichern in Form des C-Lizenz-Versicherungsschein. Angeblich ist das eine Forderung der FIA an den DMSB obwohl die offizielle Erklährung des DMSB ganz anders klingt und auf wunsch der verschiedenen Automobilclubs zustande gekommen ist. Also einer Lügt hier!!!
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